- 2024/11/21
- 【イベント情報】セオフェス in 千葉県袖ケ浦市【11/23】
- 2024/11/13
- 年に1度の大決算!12/8(日) 倉庫直売アウトレットセールを開催!お買い得な自転車が勢ぞろい
- 2024/11/12
- 【試乗会情報】今年も開催!店頭試乗会 at COGGEY藤沢店【11/30】
- 2024/10/31
- 第12回 KBOCオーナーズライドレポート
- 2024/10/30
- 【試乗会情報】北九州市で初開催! in バイクピット庄【11/3】
- 2024/10/29
- 【試乗会情報】合同試乗会 in ゼブラコーヒー稲城中央公園店前【11/3】
- 2024/10/01
- 【レース参戦】アミノバイタル®最速店長選手権
- 2024/10/28
- 【イベント情報】2024 サイクルフェスタ【11/2】
- 2024/10/25
- 【イベント情報】スポーツバイクデモ2024 in 東京【11/16】
- 2024/10/22
- 【試乗会情報】ツール・ド・糸島に出展します【11/4】
自転車
STRAUSS DISC ULTEGRA
希望小売価格
¥363,000(税込)
¥330,000(税抜)
忠実に動くコントロール性。計算された適度な剛性感。このバイクは手足のごとく。
■サイズ
430mm(適応身長:155-170cm)
465mm(適応身長:165-175cm)
500mm(適応身長:170-190cm)
■重量
完成車:8.4kg(500mm)
■変速
22 Speed
■カラー
STRAUSS(ストラウス)
あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
高速そして高性能。
国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。
「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。
極限の軽量追求 Extra Aluminum Shaping Technology Super Light ”EAST-SL”
最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、フレーム生産時に 2 重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。極限まで軽さを追求しつつ「強度」と「美しさ」を兼ね備えたフレームを実現した。
フラットマウントディスクブレーキシステム
従来のディスクブレーキよりも小型で軽量、それでいてコントロール性に優れるフラットマウントディスクブレーキを搭載。集団の中で微細なスピードコントロールを求められる状況においてもシビアに対応する。
前後スルーアクスルによる抜群の安定感
前後スルーアクスルがもたらす高剛性化によってコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいてライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。
製品特徴
パワーを推進力に変えるジオメトリーと剛性
どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はない。STRAUSS DISC は角型断面のチュービングを多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現。特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応する。踏み込みに対してフレーム全体で応えるから「よく進む」。
ライダーファーストパーツアッセンブル
フレーム性能を引き出すベストマッチなホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルなど、STRAUSS DISC はショップで受け取ったそのままの仕様でレースで戦えるバイクだ。
コンポーネントにSHIMANO ULTEGRAをフル搭載。レーシングスペックを実現。
軽いタッチで高い制動力を発揮するSHIMANO ULTEGRA 油圧ディスクブレーキ
エアロダイナミクスを追求したレーシングホイール「Vision TRIMAX30」を標準搭載。
走りの要となるタイヤに「Continental GRAND PRIX5000」を採用
STRAUSSシリーズでは軽量なハンドルとステムを採用
トッププロも使用するプロロゴサドルを標準搭載
カーボンシートポストを標準搭載。軽量なだけでなく、路面からの衝撃を吸収し快適性に優れる
スペック
フレーム | All-New“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86,142x12thru-axle,flat-mount disc |
---|---|
フォーク | All-New,Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”,100x12thru-axle, flat mount disc |
BBセット | SHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィット |
ギアクランク | SHIMANO FC-R8000 52X36 172.5mm(500),170mm(465),165mm(430) |
F.ディレーラー | SHIMANO FD-R8000 |
R.ディレーラー | SHIMANO RD-R8000SS |
ギア | SHIMANO CS-R7000 11S 11-30T |
チェーン | SHIMANO CN-HG601 |
シフター | SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430) |
ブレーキレバー | SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430) |
ブレーキセット | SHIMANO BR-R8070、RT-MT800 フロント160mm,リア140mm (SM-RT800メーカー廃盤のため順次変更) |
ハンドルバー | LightWeightAlloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8 |
ハンドルステム | LightWeightAlloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) |
シートピラー | カーボン 27.2X350mm |
サドル | PROLOGO ZERO2 PAS TIROX |
F.ハブ | VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWS |
R.ハブ | VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWS |
タイヤ | Continental GRAND PRIX5000 700X25C BK/BK |
付属品 | ベル、リフレクター、予備RD ハンガー |
重量 | 8.4kg(500mm) |
カラー | レーシングホワイト |
サイズ | 500(L)/465(M)/430(S) |
車種記号 | KB-20-005 |
ジオメトリー
- 430mm
- 465mm
- 500mm
- A:シートチューブ 芯-トップ (mm)430
- B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)520
- C:ヘッド長 (mm)115
- D:ヘッド角 (度)71
- E:シート角 (度)74.5
- F:フロントセンター (mm)587
- G:リアセンター (mm)410
- H:BB下がり (mm)72
- I:スタック (mm)512
- J:リーチ (mm)377
- K:フォークオフセット (mm)50
- A:シートチューブ 芯-トップ (mm)465
- B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)535
- C:ヘッド長 (mm)130
- D:ヘッド角 (度)72.5
- E:シート角 (度)74
- F:フロントセンター (mm)579
- G:リアセンター (mm)410
- H:BB下がり (mm)72
- I:スタック (mm)533
- J:リーチ (mm)382
- K:フォークオフセット (mm)45
- A:シートチューブ 芯-トップ (mm)500
- B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)550
- C:ヘッド長 (mm)145
- D:ヘッド角 (度)73
- E:シート角 (度)73.5
- F:フロントセンター (mm)585
- G:リアセンター (mm)410
- H:BB下がり (mm)70
- I:スタック (mm)547
- J:リーチ (mm)387
- K:フォークオフセット (mm)45
NEWS
メディア
- 2023/11/10
- KhodaaBloom Owner’s Special Interview #01 ノブさん
- 2023/10/10
- メディア掲載情報 La route(ラ・ルート) 「STRAUSS PRO RACE2試乗記・開発者インタビュー」
- 2023/06/18
- あなたに勝利の花束を贈るレーシングロードバイク「STRAUSS(ストラウス)」
- 2023/06/12
- 雨の日でも安心クロスバイク!おすすめの油圧ディスクブレーキモデル
- 2023/06/01
- リムブレーキとディスクブレーキ どちらを選べばいいの?
- 2023/05/25
- RAIL DISC ~日本ブランドが日本で使うために考え抜いた ベストクロスバイク~
- 2023/05/17
- 移動をアクティビティに変える!日常を飛び出す軽量クロスバイク「RAIL(レイル)」
- 2023/06/08
- 環境配慮型塗料「ミライカラー」で守る環境と健康