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自転車
STRAUSS RACE 3 FrameSet
希望小売価格
¥110,000(税込)
¥100,000(税抜)
more AERO,more SPEED
勝利を獲得するためのロードレーサー
■サイズ
420mm(適応身長 : 150-165cm)
460mm(適応身長 : 160-170cm)
490mm(適応身長 : 168-178cm)
530mm(適応身長 : 175-189cm)
■重量
開発中
■カラー
エアロダイナミクス, スタビリティ, レスポンスを追求したアルミロードレーサー
エアロダイナミクス
ダウンチューブのカムテール形状やケーブル類の内装化、ドロップシートステーにより、前作と比べエアロ性能も向上しています。
スタビリティ
ワンポイントファイブのヘッドパーツ規格を採用しヘッド周りの剛性を確保しつつ、ジオメトリ全体のバランスを見直すことで高速走行時の安定感を高めています。
レスポンス
前作と比べ、ヘッドアングルやシートチューブアングルを立たせつつ、シートチューブをドロップさせリア三角を小さくすることで、バイク全体のレスポンスが向上しました。
製品特徴

UCI認証を受けたアルミフレーム
国際レースで肩を並べて戦う自信を持ったアルミフレーム。
アルミフレームはカーボンフレームに比べレースでの転倒破損リスクが低く、レース活動に挑戦する学生さんやこれから挑戦してみたい方を支える一台を目指しています。
また、日本のロードレースに挑戦する人が最適なサイズを選択できるように、4つのサイズをラインナップ。身長150cmから189cmまでのライダーがより深い前傾姿勢を取れるよう、各サイズでジオメトリを最適化しました。

デザインテーマ『目で追えないほどのスピード』
レースでのスピード感を表現した、「残像」を想起させるロゴグラフィック。ペダルを踏み続けトップスピードでゴールラインを切る事を想起させるトップチューブのストライプデザイン。実業団や市民レース。すべてのレーサーにとって特別なレースの日を鮮やかに彩るために想いを昇華した。

レーサーから求められるBB 規格を採用
固定力とメンテナンス性能を確保させるためのスレッド式BBを採用しました。
※BBは付属しません。
25/3/31 ホダカファクトリーレーシング 蠣崎選手による STRAUSS RACE3 インプレッションを公開
スペック
フレーム | “EAST-SL”RACING GEOMETRY, Triple Butted, Smooth Weld, BSA,internal cable routing, 142x12thru-axle, flat-mount disc |
---|---|
フォーク | Tapered Full Carbon Fork, 1-1/8” to 1-1/2”, internal brake routing, 100x12thru-axle, flat mount disc |
ボトムブラケット | BSA/JIS 68mm スレッド |
フロントディレーラー規格 | 直付けタイプ |
シートポスト規格 | φ27.2 |
付属品 | ヘッドパーツ、シートクランプ、RDハンガー(1個)、Di2用グロメット 前後スルーアクスル(100mm M12*1.5、142mm M12*1.5) |
カラー | ブラック/ブルー |
サイズ | 開発中 |
シフター | 530(L)/490(M)/460(S)/420(XS) |
車種記号 | KB-25-031 |
ジオメトリー

- 420mm
- 460mm
- 490mm
- 530mm
- A:シートチューブ 芯-トップ (mm)420
- B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)500
- C:ヘッド長 (mm)100
- D:ヘッド角 (度)70.5
- E:シート角 (度)75.5
- F:フロントセンター (mm)574
- G:リアセンター (mm)410
- H:BB下がり (mm)72
- I:スタック (mm)501
- J:リーチ (mm)370
- K:フォークオフセット (mm)45
- A:シートチューブ 芯-トップ (mm)460
- B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)516
- C:ヘッド長 (mm)110
- D:ヘッド角 (度)71.9
- E:シート角 (度)75
- F:フロントセンター (mm)574
- G:リアセンター (mm)410
- H:BB下がり (mm)72
- I:スタック (mm)515
- J:リーチ (mm)377
- K:フォークオフセット (mm)45
- A:シートチューブ 芯-トップ (mm)490
- B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)539
- C:ヘッド長 (mm)125
- D:ヘッド角 (度)72.9
- E:シート角 (度)74
- F:フロントセンター (mm)579
- G:リアセンター (mm)410
- H:BB下がり (mm)72
- I:スタック (mm)532
- J:リーチ (mm)386
- K:フォークオフセット (mm)45
- A:シートチューブ 芯-トップ (mm)530
- B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)554
- C:ヘッド長 (mm)145
- D:ヘッド角 (度)73.5
- E:シート角 (度)74
- F:フロントセンター (mm)589
- G:リアセンター (mm)410
- H:BB下がり (mm)72
- I:スタック (mm)554
- J:リーチ (mm)395
- K:フォークオフセット (mm)45
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