あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
高速そして高性能。
国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。
「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。
最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、フレーム生産時に 2 重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。極限まで軽さを追求しつつ「強度」と「美しさ」を兼ね備えたフレームを実現した。
どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はない。STRAUSS DISC は角型断面のチュービングを多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現。特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応する。踏み込みに対してフレーム全体で応えるから「よく進む」。
マットシルバーのバイクデザイン、フロントシングルギアのパーツ構成、街を駆け抜けるメッセンジャーにインスピレーションを得たSTRAUSS DISC FLAT10はシンプルさを追求しています。
フレーム性能を引き出すベストマッチなホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルなど、STRAUSS DISC はショップで受け取ったそのままの仕様でレースで戦えるバイクだ。
従来のディスクブレーキよりも小型で軽量、それでいてコントロール性に優れるフラットマウントディスクブレーキを搭載。集団の中で微細なスピードコントロールを求められる状況においてもシビアに対応する。
前後スルーアクスルがもたらす高剛性化によってコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいてライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。
フレーム | All-New“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86,142x12thru-axle,flat-mount disc |
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フォーク | All-New,Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”,100x12thru-axle,flat mount disc |
BBセット | BB86 プレスフィット |
ギアクランク | アルミ 46T 170mm |
F.ディレーラー | - |
R.ディレーラー | SHIMANO RD-RX400 |
ギア | SHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32T |
チェーン | KMC X10 |
シフター | SHIMANO SL-4700 |
ブレーキレバー | TEKTRO FL540 |
ブレーキセット | TEKTRO MD-C510 ,センターロック 160mm |
ハンドルバー | アルミ 620mmφ 31.8 |
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ハンドルステム | アルミ 100mm(500),90mm(465),80mm(430) |
シートピラー | アルミ 27.2X350mm |
サドル | オリジナルサドル |
F.ハブ | オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCK |
R.ハブ | オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCK |
タイヤ | Continental ULTRASPORT 700X28C BK/BKSKIN |
付属品 | ベル、リフレクター |
重量 | 9.2kg(500mm) |
カラー | マットシルバー |
サイズ | 500(L)/465(M)/430(S) |
車種記号 | KB-20-009 |
サイズ | ![]() 芯-トップ (mm) |
![]() ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm) |
![]() (mm) |
![]() (度) |
![]() (度) |
![]() (mm) |
![]() (mm) |
![]() (mm) |
![]() (mm) |
![]() (mm) |
![]() (mm) |
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430mm | 430 | 520 | 115 | 71 | 74.5 | 587 | 410 | 72 | 512 | 377 | 50 |
465mm | 465 | 535 | 130 | 72.5 | 74 | 579 | 410 | 72 | 533 | 382 | 45 |
500mm | 500 | 550 | 145 | 73 | 73.5 | 585 | 410 | 70 | 547 | 387 | 45 |